hành trình Trung Quốc khám phá những câu cầu dài tới hàng chục hàng trăm km, khiến người xem có cảm giác chúng dài vô tận và không hề có điểm dừng, là những tác phẩm xây dựng vô cùng kì diệu của con người.

Thưởng ngoạn cảnh đẹp ở Thương Sơn cổ tự của Trung Quốc

hành trình Trung Quốc khám phá những câu cầu dài tới hàng chục hàng trăm km, khiến người xem có cảm giác chúng dài vô tận và không hề có điểm dừng, là những tác phẩm xây dựng vô cùng kì diệu của con người.

1. Cầu Đan Dương - Côn Sơn

Khi khánh thành vào tháng 6.2011, cầu Đan Dương - Côn Sơn được xếp hạng cầu dài nhất thế giới: 164,8km, xa hơn khoảng cách giữa New York và Philadelphia. Đây là cầu dành cho đường sắt, do vậy ngồi trên tàu là cách duy nhất để trải nghiệm. Cũng may là tàu chạy với vận tốc 300km/giờ, nên chuyến đi chỉ mất hơn 5 giờ thay vì 10 tiếng đồng hồ như trước đây.

2. Cầu Thiên Tân

Với chiều dài 113km. Cây cầu được hoàn thành từ năm 2010, nhưng phải đến năm 2011 mới bắt đầu được khai thác và nó cũng nằm trong hệ thống đường sắt cao tốc của Trung Quốc

3. Cầu Vị Nam Vị Hà

Nằm trên tuyến đường sắt Trịnh Châu – Tây An. Được hoàn thành vào năm 2010, cây cầu được coi là là dài nhất thế giới vào thời điểm đó. Tổng chiều dài của cây cầu là 79.7km.

4. Cầu Bắc Kinh

Bắt đầu đựơc khai thác từ năm 2011, cầu Bắc Kinh dài hơn 48 cây số. Cây cầu này được xây dựng chủ yếu để phục vụ tuyến đường sắt trên cao nối thành phố Bắc Kinh và Thượng Hải.

5. Cầu vịnh Giao Châu

Cầu vịnh Giao Châu ở thành phố Thanh Đảo, tỉnh Sơn Đông, Trung Quốc, là cây cầu vượt biển dài nhất thế giới, với tổng chi phí xây dựng lên tới 2,3 tỷ USD và độ dài 41,58 km.

6. Cầu Yangcun

Là cầu dài thứ 8 thế giới với chiều dài 117.493 feet (35,8km). Nó được hoàn thành vào năm 2007. Giống như hầu hết các cây cầu dài ở Trung Quốc, nó được dành chủ yếu cho đường sắt cao tốc. Cầu nối liền 2 thành phố Bắc Kinh và Thiên Tân.

7. Cầu vịnh Hàng Châu

Dài 117.037 feet (35,67 km), được hoàn thành vào năm 2007. Vịnh Hàng Châu nằm ở khu vực ven biển phía đông của Trung Quốc, kết nối Gia Hưng và Ninh Ba ở tỉnh Chiết Giang.

8. Cầu Nhuận Dương

Cầu Nhuận Dương chạy qua sông Dương Tử, nối hai tỉnh Triết Giang và thành phố Hàng Châu (Trung Quốc). Cây cầu được khởi công xây dựng năm 2000 và hoàn thành năm 2005, chi phí xây dựng 700 triệu USD. Chiều dài của cầu Nhuận Dương là 35.66 km.

9. Cầu Đông Hải

Cầu Đông Hải, còn được gọi là Cầu Lớn ở biển Đông làcây cầu vượt biển đầu tiên ở TrungQuốc.Đây là cây cầu vượt biển dài nhất thế giới cho đến cầu vịnh Hàng Châu khánh thành vào ngày 01/5/2008. Cầu có tổng chiều đài 32,5km, cầu sáu làn xe đã được mở cửa cho công chúng vào cuối năm 2005. Trải dài trên biển Hoa Đông, cầu dây văng nối Thượng Hải với đảo Yangshan, để trở thành cảng tự do thương mại đầu tiên của Trung Quốc.  Mặc dù cầu Đông Hải chỉ giữ được danh hiệu “cây cầu xuyên đại dương dài nhất thế giới” được một vài năm trước khi cầu vịnh Hàng Châu đã được hoàn thành trong năm 2008, cầu Đông Hải là vẫn tự hào là cây cầu vượt biển đầu tiên ở Trung Quốc.

10. Đường tàu đệm từ Thượng Hải

Hiện tại, hệ thống tàu đệm từ tại Thượng Hải đang đứng đầu thế giới về tốc độ, nó di chuyển từ sân bay quốc tế Pudong và trung tâm thành phố với vận tốc 430 km/h. Sở dĩ tàu đệm từ có thể đạt được tốc độ chóng mặt là vì nó không sử dụng những bánh xe, nó dùng các lớp đệm khí và hệ thống điện từ tính để đẩy tàu đi, do đó giảm thiểu sự ma sát với đường ray và giúp tàu có thể đạt vận tốc cao. Tuy vốn đầu tư cho hệ thống này rất cao, nhưng do tính ổn định và nhanh chóng của nó nên nhiều nước phát triển trên thế giới đã thay thế nó cho hệ thống tàu nguyên thuỷ.